S9 — Discipline d'étanchéité, anti-corrosion, anti-vibration et CEM¶
Répond à : P13 (étanchéité électronique), P14 (corrosion/vibrations), P15 (CEM)
Solution transverse de « culture d'ingénierie »
Ce n'est pas une pièce à acheter — c'est une discipline à appliquer à chaque composant, chaque câble, chaque fixation.
Principe¶
Étanchéité systématique¶
- Conformal coating sur toutes les cartes
- Potting des jonctions définitives
- Enceintes à double joint torique avec presse-étoupe/penetrators de qualité
- Câble marine + connecteurs étamés/dorés + graisse diélectrique
- Capteur de voie d'eau (approche Epsom College — déclenche un « Mayday »)
Anti-corrosion & anti-vibration¶
- Anodes sacrificielles (zinc/aluminium)
- Frein-filet sur chaque vis
- « Test de secouage » avant lancement : rien ne doit cliqueter
Astuce navale¶
Incliner les sorties d'arbre à ~15° pour que le joint sorte au-dessus de la flottaison (technique Peruagus) — utile si un arbre traversant subsiste malgré S2.
CEM¶
- Séparer physiquement les antennes (GPS/sat/AIS/LoRa)
- Éloigner les hacheurs (ESC, MPPT) de l'électronique sensible
- Alimenter le calculateur sur une ligne propre (éviter la corruption de carte SD)
- Bus d'alimentation fusionnés et redondants
Faisabilité (équipe étudiante)¶
Moyenne : ce sont des bonnes pratiques plus que de la haute technicité, mais elles exigent de la rigueur et de l'expérience.
Le test de secouage et l'immersion prolongée sont des jalons go/no-go simples.
Matériel / composants¶
- Vernis tropicalisant (conformal coat)
- Résine de potting
- Joints toriques, presse-étoupe/penetrators (Blue Trail Cobalt 600 m, Blue Robotics)
- Gaine et connecteurs marine
- Graisse diélectrique
- Anodes zinc/aluminium
- Frein-filet
- Capteur de voie d'eau
Coût estimatif¶
80–250 € (consommables + connecteurs de qualité). Penetrators ASV-grade : plus cher à l'unité.
Avantages / Inconvénients / Risques¶
Avantages
- Élimine en amont une grande famille de pannes en cascade
Inconvénients
- Effort « invisible », parfois négligé sous pression calendaire
Risques
Un seul passage mal scellé suffit
La vis desserrée est l'archétype. Mitiger par checklist et tests d'immersion.
Exemples & sources¶
- SeaCharger : panneaux câblés en dur, pas de connecteurs
- Peruagus : sorties d'arbre inclinées 15°
- RockBLOCK 9602/9603 non étanche → version Plus ou potting (Ground Control)
- Leçon CEM de DeepPlankter : antennes qui se brouillent
- Epsom College : capteur de voie d'eau déclenchant un « Mayday »